Лучшие всесезонные шины 2025: рейтинг и выбор

Если вы устали менять комплект каждый сезон и хотите один набор, который будет чувствовать себя уверенно и в жару, и в снег, то всесезонные шины - ответ. В этой статье разберём, как они работают, какие параметры важны и какие модели сейчас возглавляют рейтинг.

Когда речь заходит о всесезонных шинах, первым делом стоит понять, чем они отличаются от специализированных зимних шин шинов, разработанных для оптимального сцепления на снегу и льду и от летних шин шинов, ориентированных на сухой и мокрый асфальт в теплую пору года. Всесезонные модели пытаются объединить лучшие свойства обоих типов.

Как работают всесезонные шины?

Ключевой элемент - протектор массивный рисунок с ламелями, позволяющий сохранять сцепление на разных поверхностях. Он сочетает в себе достаточно крупные канавки для отведения воды (как у летних шин) и мелкие ламели, которые «цепляются» за снеговые кристаллы (как у зимних).

Кроме рисунка, важны состав резины. Современные всесезонные смеси остаются эластичными при -20°C, но при 30°C не теряют жёсткости, что обеспечивает стабильный контроль.

Критерии выбора

• Индекс нагрузки (индекс нагрузки максимальная масса, которую может выдержать шина) - подберите минимум «95» для большинства седанов, выше для кроссоверов.
• Скоростной индекс (скоростной индекс максимальная скорость, при которой шина сохраняет свои характеристики) - «V» (210км/ч) подходит для большинства российских дорог.
• Размер и ширина - ориентируйтесь на заводские параметры, указанные в паспорте автомобиля.
• Сезонная эффективность - смотрите результаты тестов по сцеплению на сухом, мокром и снежном покрытии.
• Шум и комфорт - измеряется в децибелах (дБ), обычно всесезонные модели чуть шумнее летних, но разница не критична.

Рейтинг лучших моделей 2025 года

Все четыре модели прошли независимое испытание в МКТ России, где оценивали тормозной путь на сухом, мокром и заснеженном покрытии. При выборе ориентируйтесь не только на цену, но и на то, какие условия вам ближе: если часто ездите по заснеженным трассам, выделите модели с более высоким показателем “Сцепление на снегу”.

Плюсы и минусы всесезонных шин

• Плюсы:
  • Один комплект на весь год - экономия времени и места в шкафу.
  • Умеренное сцепление в большинстве климатических условий России.
  • Снижается износ от частой смены шин.
• Минусы:
  • Не достигают предельных характеристик зимних шин на густом льду.
  • В экстремальном жарком климате могут слегка терять эффективность.
  • Стоимость иногда сравнима с парой специализированных наборов.

Как правильно подобрать всесезонные шины под ваш автомобиль

1. Определите заводские параметры в руководстве: ширина, высота профиля, диаметр диска.
2. Подберите индекс нагрузки, соответствующий весу вашего авто (обычно указано в виде «95», «99» и т.д.).
3. Выберите скоростной индекс, который покрывает максимальную скорость, на которой вы планируете ездить.
4. Сравните модели из таблицы выше, учитывая ваш регион: в Самаре зимы умеренно снежные, поэтому обратите внимание на показатель “Сцепление на снегу”.
5. Проверьте гарантии производителя и рекомендации по обслуживанию (ротация каждые 10000км).

После покупки не забудьте выполнить балансировку и установить шины согласно рекомендациям автосервиса, чтобы избежать вибраций и ускоренного износа.

Уход за всесезонными шинами

Чтобы они служили дольше, соблюдайте простые правила:

• Регулярно проверяйте давление - в холодную погоду оно падает на 0,2бар.
• Контролируйте глубину протектора. Минимум 3мм считается безопасным для зимних условий.
• Периодически меняйте местами переднюю и заднюю ось (ротация) каждые 10000км.
• Избегайте резких ускорений на скользкой дороге - это ускоряет износ ламелей.