Когда речь заходит о галогенках, это стандартные лампы накаливания с галогенным наполнением, используемые в фарах автомобилей. Также известные как галиевые лампы, они до сих пор стоят в большинстве машин — даже новых. Их не вытеснили полностью, потому что они просты, дешевы и работают в любую погоду. Но не все галогенки одинаковы. Есть H4 — двойная лампа для ближнего и дальнего света — и H7 — одиночная, чаще для ближнего. Выбор между ними зависит не от вкуса, а от конструкции вашей фары. Если поставите H7 вместо H4 — не зажжётся. И наоборот. Просто взять «ярче» и поставить — не сработает.
Многие думают, что галогенки — это устаревший вариант. Но это не так. Они работают, когда ксенон перегревается, а светодиоды мерцают на морозе. В условиях России, где зимой -30, а летом — +35, галогенки остаются надёжным выбором. Главное — не покупать подделки. В магазинах продают лампы с маркировкой «+150% яркости», но на деле они сгорают за пару месяцев. Или светят слишком жёлтым, что снижает видимость в тумане. Настоящие галогенки от Osram или Philips дают белый свет, равномерный, без мерцания. И служат 400–600 часов — это 2–3 года при нормальном использовании.
Если вы думаете о замене на светодиоды, сначала проверьте, разрешено ли это по закону. В России установка LED в фары, не предназначенные для них, — нарушение. Даже если свет ярче, инспектор может остановить и выписать штраф. А если свет падает не туда, где надо — вы ослепляете других. И это опаснее, чем тусклый свет. Галогенки — это не идеал, но они предсказуемы. Вы знаете, как они работают, где их купить и что делать, если перегорели. А светодиоды требуют проверки совместимости, охлаждения и часто — дополнительных блоков. Не для всех.
Сравнивать галогенки с ксеноном или LED — как сравнивать велосипед с электросамокатом. Один проще, другой — мощнее. Но если вы не готовы к сложностям, галогенки — ваш выбор. Они не требуют замены всей фары, не требуют перепрограммирования ЭБУ, не требуют консультаций с юристом. Просто выкручиваете старую лампу — вкручиваете новую. И едете дальше. В этом и есть их сила.
В нашем архиве вы найдёте всё, что нужно знать: как выбрать между H4 и H7, почему одни лампы светят лучше, чем другие, как не попасться на подделки, и когда стоит вообще отказаться от галогенок. Мы разобрали реальные тесты, проверили десятки моделей и собрали только то, что работает на дорогах России. Без маркетинга. Без пустых обещаний. Только факты.
