Когда речь заходит о лампах для авто, это не просто источники света, а критически важный элемент безопасности на дороге. Также известны как автосвет, они влияют на то, как вы видите дорогу в туман, дождь или ночью — и на то, как вас видят другие водители. Выбор лампы — это не про бренд или ценник. Это про то, чтобы свет был ярким, законным и подходил именно вашим фарам.
Среди всех типов — галогенные лампы, самые распространённые, дешёвые и простые в замене. Также известны как стандартные лампы, они работают в большинстве старых и даже новых авто, но светят тусклее других. Светодиодные лампы, дают яркий белый свет, экономят энергию и служат дольше. Также известны как LED-лампы, они популярны, но не все подходят для установки в старые фары — и могут быть незаконными, если не соответствуют стандартам. А ксеноновые лампы, светят как дневной свет, но требуют специальных блоков и часто нарушают ПДД, если установлены без соответствующих фар. Также известны как газоразрядные лампы, они мощные, но дорогие и сложные в монтаже. Не забывайте про разные цоколи — H4 и H7. H4 — это одна лампа с двумя нитями: для ближнего и дальнего света. H7 — одна нить, только для ближнего. Многие путают их, ставят не ту лампу — и получают слабый свет или мигающую фару.
Если вы ставите светодиоды в старую машину — проверьте, не будет ли свет слепить других. В 2025 году инспекторы всё чаще проверяют свет на техосмотре. Не все лампы, которые продают как «подходящие», действительно подходят. Лучше смотреть на сертификаты ECE R37 или R128. А если сомневаетесь — не рискуйте. Лучше взять проверенные галогенки, чем попасть на штраф или, что хуже, не разглядеть пешехода в темноте.
В подборке ниже — всё, что реально помогло тысячам водителей: сравнения H4 и H7, советы по замене, разборы, почему ксенон в старых фарах — плохая идея, и как не купить подделку за 500 рублей. Здесь нет теории — только то, что работает на практике.
