Когда речь заходит о масле в двигателе, специальная жидкость, которая смазывает, охлаждает и защищает внутренние детали мотора от износа. Также известное как моторное масло, оно — не просто расходник, а жизненно важный компонент, от которого зависит, проживет ваш двигатель 200 тысяч или 50 тысяч километров. Многие думают, что масло — это просто «залил и забыл». Но это как думать, что бензин — это просто топливо, а не то, что заставляет машину ехать. Если масло загустеет, сгорит, загрязнится или закончится — двигатель начнет стучать, перегреваться, а потом просто остановится. Навсегда.
Связано это с уровнем масла, количество масла в системе, которое должно оставаться в пределах нормы между минимумом и максимумом на щупе. Если его мало — детали трутся друг о друга без смазки. Если много — масло вспенивается, теряет свои свойства и тоже не работает. А замена масла, регулярная процедура, при которой отработанное масло удаляется и заменяется на новое с нужными характеристиками — это не про «как в сервисе сказали», а про то, что ваш двигатель не умеет говорить, но точно знает, когда ему плохо. Сигналы — это шум, дым из выхлопной трубы, масляный запах в салоне, или просто лампочка на панели.
Вот что вы найдете ниже: как понять, какое масло лить — синтетика, полусинтетика или минералка — и почему это не просто маркировка на канистре. Как часто менять масло, если вы ездите по городу, по трассе или в морозы. Что значит вязкость 5W-40 и зачем она вообще нужна. Почему нельзя просто доливать масло вместо замены. И как не попасть на подделку, когда покупаешь масло в магазине. Все это — не теория, а то, что реально влияет на срок службы вашего мотора. Без воды, без сложных терминов, только то, что нужно знать, чтобы не платить за чужие ошибки.
