Если вы хотите, чтобы двигатель работал без шума и перегрева, начните с простого – подберите подходящее масло. Большинство водителей считают, что «любое» масло подойдет, но реальность такова, что от выбора зависит экономия топлива, износ деталей и даже срок службы машины.
Сейчас на рынке есть три основных группы: минеральные, полусинтетические и полностью синтетические. Минеральные масла дешевле, но требуют более частой замены – обычно каждые 5 000 км. Полусинтетика – компромисс: цена чуть выше, ресурс около 10 000 км и лучше защита от нагрева. Полностью синтетическое масло стоит дороже, но хватает до 15 000 км, сохраняет вязкость при экстремальных температурах и уменьшает износ.
Кроме того, у каждого масла есть классификация по вязкости, обозначаемая цифрами, например 5W‑30. Первая цифра (5W) показывает, как масло ведёт себя при холодном запуске – чем меньше число, тем легче прокачать его в холодную погоду. Вторая часть (30) – вязкость при рабочей температуре. Выбирайте то, что указано в руководстве вашего авто, но если климат экстремальный, можно слегка откорректировать выбор, например взять 0W‑40 для очень холодных зим.
Самый надёжный способ – следить за интервалом, указанным в сервисной книжке, но это не всегда реально. Лучше проверять уровень и цвет масла каждый раз перед долгой поездкой. Если масло тёмно, выглядит мутным или в нем есть частицы, значит, пора менять. Не забывайте менять и масляный фильтр – он задерживает частицы, но со временем сам тоже засоряется.
Процесс замены прост: открутите сливную пробку, слейте отработанное масло, замените фильтр, залейте новое масло нужным объёмом и проверьте уровень щупом. После запуска двигателя подождите пару минут и ещё раз проверьте уровень – иногда масло «просасывается» в картер.
Сэкономить можно, покупая масло оптом или следя за акциями в интернет‑магазинах, но никогда не экономьте на качестве. Дешёвое неподходящее масло может привести к дорогостоящему ремонту, а правильно выбранное продлит жизнь двигателя на годы.
И напоследок: если у вас автомобиль с системой старт‑стоп, отдавайте предпочтение синтетике с низкой вязкостью, потому что такие двигатели требуют более быстрой смазки при частых перезапусках. А если ваш авто часто ездит в городе с частыми пробками, синтетика поможет выдержать бесконечные простои без потери защиты.
Выбор моторного масла – не сложная наука, а простая последовательность: знайте тип двигателя, учитывайте климат и стиль езды, проверяйте уровень регулярно и меняйте масло в срок. Следуя этим советам, вы увидите, как авто станет тише, экономичнее и прослужит дольше.
