Сезонные шины – это не просто декоративный элемент, а важный фактор безопасности. Если вы не уверены, зачем менять резину каждый сезон, читайте дальше – разберём, в чём разница и как правильно выбрать.
Главное отличие – состав резиновой смеси. Зимняя шина сделана из более мягкой резины, которая остаётся гибкой при температуре ниже +7 °C. Это позволяет шине лучше «обнимать» дорогу, а протектор держит контакт даже на льду.
Протектор у зимних шин обычно имеет глубокие ламели и канавки. Они разрывают слой льда, выводят воду и уменьшают аквапланирование. Благодаря этому тормозной путь на скользкой дороге заметно короче.
Еще один плюс – специальный шумоподавляющий рисунок. Он уменьшает вибрацию, делая поездку более комфортной даже на плохих дорогах.
Летняя резина рассчитана на более тёплые условия. Состав смеси более жёсткий, поэтому при температуре выше +7 °C шина сохраняет форму, а сцепление с дорогой повышается. На сухой асфальте летняя шина обеспечивает короткий тормозной путь и более точное управление.
Протектор летних шин обычно более гладкий, с широкими блоками. Это улучшает отведение воды, но не создаёт микроскопических канавок, характерных для зимних шин. В результате на сухой и мокрой дороге летняя шина работает эффективнее, чем зимняя.
Если вы заметили, что температура стабильно держится выше +10 °C в течение нескольких недель, самое время поменять резину. Оставлять зимние шины в жару – плохая идея: они быстрее изнашиваются и теряют сцепление.
Помните, что не только температура важна. Состояние дорожного покрытия, количество осадков и тип вашего автомобиля тоже влияют на выбор. Например, для кроссоверов, которые часто едет по снегу, лучше беречь зимнюю резину дольше.
Итак, как понять, когда менять шины? Простая проверка – пальцем нажать на протектор. Если он кажется твёрдым и не гибким, а температура уже выше +7 °C, переходите на летние. И наоборот, если погода падает, а ваш летний протектор выглядит твёрдым, срочно ставьте зимние.
Наконец, не забывайте про давление в шинах. Оно должно соответствовать рекомендациям производителя и меняется в зависимости от сезона. В холоде давление падает, в жаре – растёт.
Сезонная смена резины – небольшая работа, но она спасёт вам деньги на ремонте и, главное, жизнь на дороге. Делайте это регулярно, и ваш автомобиль будет вести себя предсказуемо и надёжно в любой погоде.
