Свечи зажигания — это свечи зажигания, элементы, которые создают искру для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. Также известны как зажигательные свечи, они работают в экстремальных условиях: высокая температура, давление, химическая агрессия. Без них двигатель просто не запустится — даже если всё остальное в порядке.
Если свечи изношены, двигатель начинает троить, расход топлива растёт, а мощность падает. Многие думают, что их можно менять раз в два года — это ошибка. На практике срок службы зависит от типа свечи: обычные хромоникелевые служат 20–30 тысяч км, а платиновые или иридиевые — до 80–100 тысяч. Но если вы ездите в городе с частыми короткими поездками, даже хорошие свечи могут сгореть раньше — из-за неполного прогрева и нагара.
Свечи зажигания — это не одинаковые для всех. тип свечи, определяется по тепловому числу, резьбе, длине и материалу электрода. Также известны как классификация по нагреву, она влияет на то, насколько хорошо свеча справляется с перегревом или загрязнением. Если поставить неподходящую — двигатель может перегреваться или, наоборот, не запускаться в мороз. А если вы купите подделку — она может выйти из строя прямо на трассе. Проверяйте маркировку: иридиевые свечи от NGK, Denso или Bosch — это не просто бренд, это гарантия стабильной искры.
Признаки, что пора менять свечи: запах бензина при запуске, провалы при разгоне, трудный холодный старт, лампочка Check Engine, которая моргает, а не горит постоянно. Не ждите, пока двигатель перестанет работать. Проверить свечи можно за 15 минут — снять, осмотреть на нагар, трещины, износ электрода. Чёрный сухой нагар — бедная смесь. Масляный налёт — износ колец или клапанов. Белый электрод — перегрев. Каждый цвет — это сигнал.
Игнорировать свечи — значит рисковать не только деньгами, но и безопасностью. Проблемы с зажиганием могут привести к повреждению катализатора — а его замена стоит в 5–10 раз дороже, чем комплект новых свечей. А если вы ездите зимой — плохие свечи могут просто не дать завестись в -20.
В подборке ниже вы найдёте реальные истории, как люди решали проблемы с зажиганием, какие свечи выбрали и почему, а также что делать, если после замены двигатель стал хуже работать. Здесь нет теории — только то, что работает на практике.
