Уход за двигателем: что нужно знать каждому владельцу

Двигатель – сердце автомобиля, а без правильного ухода он быстро теряет мощность и начинает «болеть». Хорошие привычки позволяют экономить на ремонте и держать машину в порядке годами. В этой статье разберём самые важные пункты, которые реально работают в повседневной эксплуатации.

Как часто менять масло и фильтр

Самый простой способ защитить двигатель – не забывать менять масло. Современные синтетики держат свойства дольше, но всё равно требуют замены каждые 8‑10 тысяч километров или раз в полгода, что наступит раньше. Фильтр менять вместе с маслом – иначе грязь всё равно попадёт в камеру сгорания. Перед заменой протрите сливное отверстие, залейте новое масло и закрутите крышку на ½ оборота.

Чистка системы впуска и охлаждения

Ставьте чистый воздушный фильтр – он защищает цилиндры от пыли и песка. Если фильтр загрязнен более чем на 70%, двигатель будет «тянуть» воздух, а мощность упадёт. Система охлаждения тоже требует внимания: проверяйте уровень охлаждающей жидкости каждые 2‑3 месяца, подмешивайте антифриз в соотношении, указанном в инструкции. При появлении запаха сладкого газа или повышенной температуры сразу промойте радиатор.

Не забывайте про компрессию. Если вы слышите стук или чувствуете потерю мощности, проведите простую проверку компрессии: открутите свечи, включите турбодатчик и сравните показатели. Разница более 10% между цилиндрами говорит о необходимости ремонта.

Топливо тоже играет роль. Качественное бензин‑92 и выше содержит меньше примесей, что снижает износ клапанов. При заправке в сомнительных АЗС добавляйте присадку – это помогает очистить форсунки и предотвращает образование отложений.

Регулярный осмотр ремней и цепей ГРМ спасает от катастроф. Если ремень выглядит изношенным, имеет трещины или блеск, замените его сразу. Цепь обычно служит дольше, но её натяжные ролики тоже нужно проверять, особенно после пробега 100 000 км.

Наконец, следите за уровнем масла в двигателе. Делайте проверку в холодном состоянии, вытянув щуп и вытирая его чистой тканью. Залейте масло, если уровень ниже минимального маркера. Переполнение тоже плохо – оно приводит к повышенному давлению и может выжечь уплотнители.

Соблюдая эти простые рекомендации, вы продлите жизнь двигателя, сэкономите деньги и будете уверенно наслаждаться поездками. Начните с одного‑двух пунктов, а потом добавляйте остальные в свой чек‑лист – и ваш авто будет благодарен.