Сколько времени прошло, пока ваша машина стояла в гараже? Дни, недели, а может и месяцы? Не стоит сразу крутить ключ — без подготовки можно получить кучу проблем. Ниже расскажем, что проверить и как правильно завести авто, чтобы всё прошло гладко.
Сначала взгляните на аккумулятор. Если он был снят, установите его обратно, проверьте клеммы — они должны быть чистыми и плотно прижатыми. Если аккумулятор всё ещё в машине, измерьте напряжение: ниже 12,0 В – он слабый, лучше подзарядить или заменить.
Топливо тоже не подлежит игнору. Долгое хранение может привести к образованию конденсата и деградации бензина. Если машина простояла более месяца, лучше пустить пару литров свежего топлива и прокачать систему.
Не забудьте про масло. Проверьте уровень щупом и убедитесь, что масло не выглядит «мутным» или «пенной» от влаги. При простое лучше заменить масло, потому что в нём могут образоваться частицы коррозии.
Осмотрите ремни и шланги. Трещины, сухие участки или натяжение могут стать причиной поломки сразу после запуска. При обнаружении дефектов замените детали до начала работы двигателя.
1️⃣ Откройте капот и проверьте, нет ли посторонних предметов, утечек или мусора. Удостоверьтесь, что всё подключено правильно.
2️⃣ При необходимости подзарядите аккумулятор. Лучше использовать «умный» зарядник, который не перегреет батарею.
3️⃣ Включите зажигание, но не сразу держите стартер. Слушайте, не появляются ли какие‑то странные щелчки или скрежеты. Если слышен «тупой» щелчок, проверьте клеммы ещё раз.
4️⃣ Поверните ключ в положение «Старт», но не более 5 секунд подряд. Если мотор не заводится, подождите минуту, дайте аккумулятору отдых и попытайтесь снова.
5️⃣ После успешного запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу 3–5 минут. Это прогреет масло и позволит системе самоустановиться.
6️⃣ Проверьте индикаторы на приборной панели: нет ли предупреждающих ламп. Если всё в порядке, можно постепенно ускоряться.
Если после нескольких попыток двигатель всё равно не заводится, скорее всего проблема более серьёзная – плохой аккумулятор, система питания или система зажигания. В таком случае лучше вызвать специалиста.
Запомните: небольшие проверки перед запуском могут спасти от дорогостоящего ремонта. Не спешите, подойдите к процессу спокойно, и ваша машина вновь бросится в путь без лишних хлопот.
