Двигатель – сердце машины, и от его состояния зависит, как долго и без проблем будет работать авто. Большинство проблем появляются из‑за простых ошибок в обслуживании: забывают менять масло, не следят за ремнём ГРМ или используют неподходящие фильтры. В этой статье расскажем, как правильно ухаживать за мотором, чтобы экономить деньги и время.
Самый частый вопрос – когда менять масло. Ответ зависит от типа масла и условий эксплуатации. Если у вас синтетика, большинство брендов советуют менять её каждые 8‑10 тыс. км или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. При обычном минерале – каждые 5‑7 тыс. км. Главное правило: проверяйте уровень и состояние масла каждую заправку. Если оно темнее обычного или есть запах гари – меняйте сразу.
Фильтр масла меняют одновременно с маслом. Это недорогая деталь, но она защищает двигатель от частиц металла и грязи. Не экономьте – качественный фильтр стоит чуть дороже, а спасает дорогостоящий ремонт.
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) соединяет коленчатый и распределительный валы. Если он порвётся, двигатель может выйти из строя за считанные секунды. Большинство производителей указывают интервал замены от 60 000 до 100 000 км. Но если вы часто ездите в жарком климате, в горах или делаете «потягивания» (резкое ускорение), лучше проверять ремень каждые 30 000 км.
Признаки износа: трещины на поверхности, микрорваные волокна, шумы при запуске. При первом подозрении меняйте ремень – стоимость замены меньше, чем ремонт двигателя после поломки.
Помимо масла и ремня, стоит обратить внимание на несколько простых, но эффективных пунктов:
Никакой сложной диагностики не требуется, если вы регулярно проверяете уровень масла, состояние ремня и охлаждающей жидкости. Но если появляются странные звуки, дым из выхлопной трубы или «провалы» в мощности, лучше заглянуть в сервис. Современные сканеры могут быстро вывести коды ошибок, а простая проверка компрессии покажет, не притупился ли высший поршень.
И ещё один совет: планируйте обслуживание заранее, а не откладывайте до последнего сигнала «проверьте масло». Регулярные визиты в сервис (раз в полгода) позволяют обнаружить небольшие проблемы, пока они ещё не стали дорогостоящими.
Подводя итог, можно сказать, что обслуживание двигателя – это набор привычек: менять масло вовремя, проверять ремень ГРМ, следить за жидкостями и фильтрами. Делайте это регулярно, и ваш мотор будет работать плавно, а вы сэкономите кучу денег на ремонте.
